Mobiltelefon
+8618948254481
Ring oss
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E-post
gcs@gcsconveyor.com

MILJÖSKYDDSFUNKTIONER HOS RÖRBANDSTRANSPORTÖR

GCS Roller Manufacturer Brand

 

Rörbandstransportör och tillämpningsscenarier

Rörtransportören inkluderar ett drivande kedjehjul, hörndrev, roterande kedja, materialbärande kedjestycke, ett cirkulerande transportrör samt inlopp och utlopp.Svängkedjan är hylsad på drivhjulet och hörndrevet, det materialbärande kedjestycket förs in vertikalt på svängkedjan och det cirkulerande transportröret är hylsat utanför svängkedjan.Alla utom inloppet och utloppet utgör en sluten pulvertransportkrets.

Långdistanstransport av bandrörledning

Derörtransportörhar ett brett användningsområde.Det kantransportera material vertikalt, horisontellt och snett i alla riktningar.Och lyfthöjden är hög, transportlängden är lång, energiförbrukningen är låg och utrymmet är litet.

Applikationer:

Finkemikalier: pigment, färgämnen, beläggningar, kimrök, titandioxid, järnoxid, keramiskt pulver, tungt kalcium, lätt kalcium, bentonit, molekylsikt, kaolin, kiselgelpulver, aktivt kol, etc.

Pesticidmalm: urea, ammoniumklorid, ammoniumbikarbonat, sodapulver, fast bekämpningsmedel, volframpulver, bekämpningsmedelsadjuvans, kopparkoncentratpulver, kolpulver, fosfatstenspulver, aluminiumoxidpulver, etc.

Byggmaterial: cement, lera, gul sand, kvartssand, lerpulver, kiseldioxid, kalkstenspulver, dolomitpulver, sågspånpulver, glasfiber, kiseldioxid, talk, etc. Livsmedelsindustri: mjöl, stärkelse, spannmål, mjölkpulver, livsmedel tillsatser etc.

1

Derörtransportörhar många överlägsna egenskaper, varav miljöskyddet är det viktigaste.Under de allt strängare nationella miljöskyddskraven kräver de flesta råvarutransporter användning av sluten transportutrustning, och rörtransportörer blir gradvis ett föredraget alternativ.

Miljöskyddsegenskaperna hos Kinas rörtransportör hänvisar huvudsakligen till kontroll av att damm inte svämmar över, vilket säkerställer att den centrala rörbildande delen kan täta materialet under transporten.

Huvud- och svansexpansionssektionerna följer den traditionella vanliga bandtransportörmetoden, som styrs av huvudtratten och rännan, och den svansmottagande delen stängs av det stängda styrspåret och dammuppsamlaren är ansluten till styrspårets del med strikt krav.

Rörbandstransportör från GCSconveyor

2

Låt oss först ta en titt på utländska mönster, hur uppnår man ett helt lufttätt miljöskydd?Denna konfiguration ses sällan i Kina

 

3

Vi kommer att ha frågor, rörtransportören har redan lindat in materialet i ett rör, varför måste det vara helt inneslutet?Är rörtransportören inte miljövänlig?

Först och främst måste det klargöras att detta miljöskydd är relativt, inte absolut.

Från själva strukturen lappas tejpen för att bilda ett rör, och det måste finnas luckor vid överlappsleden.Med tanke på påverkan av tejpens laterala styvhet, kommer tejpen mellan de två grupperna av sexkantiga tomgångar fortfarande att expandera, vilket i teorin inte kan stängas helt.

För torra material med liten granularitet, såsom cementklinker, flygaska, etc., när bandet passerar mellanrullgrupper, kommer materialet att vibrera i viss utsträckning, och det dammiga materialet kommer att svämma över.I det här fallet är det nödvändigt att överväga att använda en helt sluten struktur.För material som inte är lätta att damma är det inte nödvändigt att ta hänsyn till hela stängningslinjen.

Bilden nedan är scenfotot av cementklinkertransporten.Aggregatet vid huvudet och bakdelen av rörbandsmaskinen är mycket allvarligt, och det finns även en del ballast i mitten av röret.Men det kan dras slutsatsen att denna situation inte orsakas av vridningen av tejpen, utan den naturliga avsättningen och vidhäftningen av damm på ytan av den stängda färgstålplattan och stålstrukturen.

Rörbandstransportör

4

Jämfört med den traditionella bandtransportörkorridoren som är helt stängd, är fördelarna med hela linjen av rörbandstransportören: för det första isolerar den människor och material, och underhållspersonalen kan inte direkt kontakta dammet för att uppnå verkligt miljöskydd;för det andra är det stängda området litet, allt material är också mindre och kostnaden är låg.

Luftkvaliteten inne i korridoren dit järnpulvret transporteras i stålverket är extremt dålig.Om kalkpulvret transporteras kan folk inte komma in alls.Minst en måste bära en mask.Jag har försökt komma in på sidan utan några skyddsåtgärder.Människor kvävs.

5

För dammmaterial är den grundläggande principen för verkligt miljöskydd att säkerställa att material inte läcker, och samtidigt säkerställa att arbetsmiljön för arbetare är ren.

Strukturella designförslag:

1. Fackverksstrukturen antas för huvud- och svansexpansionssektionerna, vilket är bekvämt för läggning av slutna färgpaneler, och den övergripande estetiken är också bra;

2. Svanstrumman är monterad på stjärtfackverket, och trumskölden antar en sluten stålplåtstruktur;

3. Sidostängningsplattan är gjord till en struktur som är lätt att demontera, och den är lätt att ta bort och installera under underhåll;

4. Med tanke på bekvämligheten med underhåll och inspektion kan sidostängningsplattan lägga till ett observationsfönster eller använda en stängningsplatta av transparent material;

5. Om fackverket är helt inneslutet utan att öppna fönster kan viss automatisk detekteringsutrustning läggas till för att underlätta placering och underhåll.

tillverkare av bandtransportörer

anpassad storlek transportrulle

tillverkare av transportrullar

GCS RULTRANSPORTÖR

 

 

 

 

Framgångsrika fall


Posttid: 2022-jan-17