Trumskivor för ingenjörsklass | GCS

Kort beskrivning:

Remskivaär huvudkomponenten i den dynamiska överföringsfunktionen förbandtransportörmaskin, som används i stor utsträckning inom gruvdrift, metallurgi, kolgruva, kemisk industri, spannmålslagring, byggmaterial, hamn, saltfält, elkraft

GCS-remskivans kvalitetsinspektion kontrollerar huvudsakligen axelns kylning och högtemperaturanlöpning, ultraljudsfeldetektering i svetslinjen, gummimaterial och hårdhet, dynamisk balanstest etc. för att säkerställa produktens livslängd.

Skicka e-post till oss

Produktinformation

Företagsinformation

REA

Kontakta nu

Produktetiketter

GCS-remskivaserien

Drivhjulet är den komponent som överför kraft till transportbandet.bandtransportörens remskivaYtan har slät, laggad och gjuten gummi etc., och gummiytan kan delas in i fiskbensbelagd gummi och diamantbelagd. Fiskbensbelagd gummiyta har en hög friktionskoefficient, god halksäkerhet och dränering, men är riktad. Diamantbelagd gummiyta används för transportörer som löper i båda riktningarna. Från material finns det stålplåtvalsning, gjuten stål och järn. Från strukturen finns det monteringsplatta, ekerplatta och integrerad platta.

Böjningshjulet sitter huvudsakligen under bandet. Om bandets transportriktning är vänster, sitter böjningsrullen på bandtransportörens högra sida. Huvudstrukturen är lagret och stålcylindern. Drivhjulet är bandtransportörens drivhjul. Sett till förhållandet mellan böjningshjulet och drivhjulet är det som två cykelhjul, bakhjulet är drivhjulet och framhjulet är böjningshjulet. Det finns ingen skillnad i strukturen mellan böjningshjulet och drivhjulet. De består av huvudaxelns rullager och lagerkammaren.

Olika typer av transportbandsremskivor

Våra (GCS) transportbandsremskivor i följande underkategorier:

Huvudremskivor

Huvudremskivan är placerad vid transportbandets utmatningspunkt. Den driver vanligtvis transportbandet och har ofta en större diameter än andra remskivor. För bättre dragkraft är huvudremskivan vanligtvis skiktad (med antingen gummi eller keramiskt skiktmaterial).

Stjärt- och vingremskivor

Bakhjulet sitter vid bandets lastände. Det har antingen en plan yta eller en lamellprofil (vinghjul), vilket rengör bandet genom att låta material falla mellan stödelementen.

Snub-remskivor

En stelrulle förbättrar drivrullens grepp genom att öka dess remlindningsvinkel.

Drivremskivor

Drivremskivor, som också kan vara huvudremskivan, drivs av en motor och en kraftöverföringsenhet för att driva remmen och materialet till utmatningen.

Böj remskivor

En böjt remskiva används för att ändra remmens riktning.

Upptagningsrulle

En uppspänningsrulle används för att ge remmen rätt spänning. Dess position är justerbar.

GCS - REMSKIVA-SERIEN

Global Conveyor Supplies Company Limited www.gcsconveyor.com

Skaldiameter för trumskiva (Φ)

Skaldiameter (Φ)	250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (anpassad)
Längd (mm)	500-2800 (anpassad)

Tillverkare av motoriserade rulltransportörer av GCSförbehåller sig rätten att ändra dimensioner och viktiga data när som helst utan föregående meddelande. Kunder måste se till att de får certifierade ritningar från GCS innan de slutför konstruktionsdetaljerna.

Berätta för oss dina krav angående tråglöpare. Kontakta oss nu!